Mon garage

Mon garage:

ZMR250 (burritos)
Xnova 2206 2000 kv
Litlle bee 20 amp
naze 32
gemfan 6045
aomway 200 mW
D4rII

POORTEX
Xnova 1806 2300 kv
litlle bee 20 amp
naze32
gemfan 5040
aomway 200 mW
D4rII

Carburant = EPS 4S 1300 60C TATTU 4S 1800 75C
Zieuté en Zeiss
Taranis

Beau paddock !!

et tous vols ce n'est pas de la déco d'étagère

Et bien je suis curieux d'avoir quelques détails sur tes configs : déjà tu fais voler les 3 donc c'est qu'il y a des différences marquées au niveau comportement ?
Est-ce que tu utilises une machine pour l'accro et une autre pour la race ou un truc du genre ?

Enfin je vois que tu fais tourner les DYS BE1806 en 4s alors qu'ils sont donnés pour 3s max : ça tient comment dans le temps ? C'est bon ou il faut les changer régulièrement à cause des vitesses de rotation plus élevées ?

Je pensais qu'en 4s il vallait mieux prendre des moteurs dans les 1900/2000Kv mais j'en vois pas des masses

Les dys1806 2300kv tiennent parfaitement le 4S est ce depuis environ 200 lipos sur le mien et je ne suis pas toujours tendre avec !

Quand au comportement effectivement ils sont tous très différents

Le qav dys est polyvalent 3S--->4S course petit circuit

Le qav cobra est sur nommé CARAMBAR il envoi du lourd très très lourd (je l'ai vendu hier )

Le vortex est la machine qu'il me fallait pour tous les jours j'en ai acheté un deuxième lol

Merci pour les précisions

Salut Alain .
Sa supporte quoi les 1806 DYS comme hélice ?
Ta vendu la f1 que t avez dimanche

Salut ouais je l'ai vendu trop de difference de pilotage avec ce que j'ai !
Les dys 1806 je les fait tourner en 5030 en 4s 5040 en 3s
Les tmotor 1806 2300 kv en 5040 en 4s

PaPaYoU a écrit:Salut ouais je l'ai vendu trop de difference de pilotage avec ce que j'ai !
Les dys 1806 je les fait tourner en 5030 en 4s 5040 en 3s
Les tmotor 1806 2300 kv en 5040 en 4s

Sur les dys, je leurs est tout monté comme hélices, 5030 5040 5045bulnose(moteur chaud, a éviter) 5045(marche top sur le miens)

Lolo66 a écrit:

PaPaYoU a écrit:Salut ouais je l'ai vendu trop de difference de pilotage avec ce que j'ai !
Les dys 1806 je les fait tourner en 5030 en 4s 5040 en 3s
Les tmotor 1806 2300 kv en 5040 en 4s

Sur les dys, je leurs est tout monté comme hélices, 5030 5040 5045bulnose(moteur chaud, a évité) 5045(marche top sur le miens)  

Tes remarques, c'est en 3s ou 4s ?

en 3s, après pour le 4s il faut faire plus attention au bulnose et 5045. C'est déconseillé.

il est toujours à vendre le QAV 250 PaPaYou ?

Mis a jour du post car je n'ai plus de qav 250 ni de vortex ce dernier ayant fait 170 lipos il est rincé...

Au fait Alain, c'est quoi la différence entre un v1 et un v2 ?

La caméra et les moteurs avec le support hélice non démontable

jilou_86 a écrit:il est toujours à vendre le QAV 250  PaPaYou ?

oula non il est vendu